威尼斯人手机

一汽威尼斯人手机中文网

当前位置:新闻中心 > 媒体聚焦

红旗如何敲开“网红”故宫的大门?

发布时间:2019年02月17日 来源:搜狐汽车 [ ] 打印 视力


  一场迟来的瑞雪,令故宫悄然无息地登上了热搜。

  巧合的是,春晚上一首颇为主旋律的《雪花赋》唱起,镜头被切入至长春一汽的分会场,巨型红旗车头和现场火热的气氛吸足11亿观众的眼球。

  以“雪”为媒,前不久,中国一汽红旗品牌与故宫博物院正式达成战略合作,两个在国人心中极具分量的IP宣告携手同行。

  故宫和红旗,这对中国人心中的“殿堂级”IP,如何更好的在互联网时代引领文化潮流?

  故宫为什么能成为“网红”?

  “年轻的朋友们,你们好。”这是故宫博物院院长单霁翔出现在每集《上新了·故宫》开头所说的第一句话。

  故宫是拥有600年历史积淀的国之瑰宝,是中华文化自信的符号。而如今,除了悠久的历史和深厚的文化底蕴,故宫在人们尤其是年轻人的心中,更增添了时尚和新潮的范儿。如此“焕然一新”的变化,在单霁翔担任故宫“掌门人”的八年期间,改变尤为明显。

  从综艺节目到咖啡馆和彩妆,从《我为故宫修文物》到《穿越故宫来看你》,故宫运用丰富且接地气儿的营销手段多次制造热点话题,互联网将之前难以预见的宫廷style通过亲民的商品进入大众视野,从重“调性”到重“体验感”,单霁翔口中“让故宫成为一种生活方式”,代表着故宫面对市场需求做出的改变。

  从此故宫不再是高傲威严的紫禁城,而是一座富于生活气息的博物馆。

  单霁翔曾在采访时提到,要让故宫以及文化遗产更有尊严。不断地被关注、被重视,在年轻人为主体的互联网社会中创造新闻点,使600岁的故宫在“网红”大IP的道路上一次次“逆生长”。

  “别买我们的行李牌,太漂亮了,用一次准丢。”面对爆红的故宫文创,单霁翔傲娇地摆摆手。

  品牌进阶兼顾情怀渗透

  当红旗车不再只有“黑色”,当故宫的庄严增添了些许俏皮,让人不禁感叹,红旗和故宫都变得如此年轻。

  尽管故宫与红旗分属不同领域,但是它们的改变却是异曲同工。

  与故宫一样,在走向新潮的路上,红旗从推出更年轻动感的红旗H5,到牵手世界互联网大会,再到与李宁跨界联名打造“新国潮”概念,其品牌形象一次次被刷新。

  如今,红旗不仅通过“中国制造”来强化品牌标杆形象,吸引越来越多民族情绪高涨的年轻消费者,更凭借一个个富有情怀又新潮的创意迅速触动了国人的购买神经。

  澳门威尼斯人手机登录官网董事长、党委书记徐留平说过,故宫与红旗,都在经历了一系列摸索和创新后,实现了“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。

  其中,销量暴涨550%或许是红旗在客观上最大的变化。2018年,红旗全年实现零售销量29020辆,同比增长550%,批发销量33028辆,同比增长624%,在销量暴涨的背后,是红旗平民化收获期的开端。

  去年北京车展,徐留平曾说道:“如果红旗还继续在官车这条路上走下去,会让国人感到失望。”H5承担着让红旗走进千家万户的使命。

  事实证明,“脱下西装”后的H5确实承担销量“关键先生”的角色,近70%的销量占比,充分证明了红旗品牌向年轻化、平民化形象转变的正确性。

  此外,红旗与故宫的携手,不仅是情怀“平民化”,更是情怀的进阶。

  两者既相同又不同。相同的是,同为“国之重器”,在消费方式、消费结构等日新月异的当下,都充分保持了对历史的尊重,同时融合了符合时代的创新。

  不同的是,红旗更多的代表一种出行方式和生活态度,故宫则已被悄然开发成一个全领域的大IP,如此说来,“文化渗透、情怀融合”成为红旗与故宫携手的主旋律。

  “网红”不止,红旗“不息”

  红旗有着“共和国长子”之称,它见证了中国汽车产业发展,并伴随其成长。在60年的品牌历程中,红旗经历了从辉煌到低谷,再到焕发新生的重要过程。

  历经600年风雨,故宫不再仅仅是庄严肃穆的紫禁城,更成为了中国传统文化最时尚的承载体,不断向全世界演绎中国的大国精神和民族文化自信。

  作为“中国红”的两个典型代表,红旗和故宫达成战略合作,把别具一格的东方美学与互联网时代的创新融合发酵,开发具有中国特色、中国文化底蕴的文创产品,并衍生新的营销模式,是展示民族文化和自信的契机。

  未来,红旗和故宫还将承载更多的历史使命。70周年华诞、2020年故宫建成600周年等重大国家节日,红旗和故宫都将联袂登场,而红旗也将作为故宫指定接待用车,进一步展示大国制造的实力。

  故宫与红旗的“相会”,不再是阅兵场上的十年一遇,两个更有温度、更加亲民的IP将走上一条全新的品牌向上之路。

  根据红旗的规划,在2025年之前,红旗将推出17款全新车型,涵盖传统燃油动力车、插电式混合动力车、纯电动车型。

  回想徐留平在2018年1月8日的红旗品牌发布会上提出的销量目标:2020年销量要达到10万辆级,2025年达到30万辆级,2035年达到50万辆级。数据的背后,是对技术研发的推动,对制造工艺的严控和对品牌发展生态的长期考量。

  与故宫的联手,让我们欣喜地看到,红旗在品牌传播和文化传承上不再孤芳自赏,而是打破思维惯性,通过跨界营销的方式打开了“共赢之门”。

  红旗的复兴之路虽然坎坷,却从未浅尝辄止。从故宫到春晚,锁定强大文化根系的红旗品牌,似乎正在开启一个属于中国信仰的汽车文化时代。